ТОП-18 лучших зимних шин: рейтинг 2024 года

Задуматься о покупке комплекта зимней резины стоит летом или, на худой конец, осенью 2024 года. Особенно, когда цены на шины меняются каждую неделю. Одного решения недостаточно – необходимо выбрать модель, которая оптимально соответствует погодным условиям в регионе, стилю вождения и типу автомобиля. Рассказываем о лучших зимних шинах сезона 2024/2023 года.

Рейтинг ТОП-18 лучших зимних шин 2024 года

Лучшие зимние шипованные шины

1. Pirelli Ice Zero

У зимней шипованной шины Pirelli Winter Ice Zero направленное расположение блоков для надежного сцепления на самых скользких поверхностях. Прототипом выступила раллийная резина, применяемая гонщиками на финском этапе WRC, поэтому Ice Zero подходит для максимально жестких условий северных стран – лучший вариант для России.

Детализированный рисунок протектора в купе с двойными шипами Dual Stud гарантируют 100% сцепление с дорогой на льду и сокращают тормозной путь на 30%. Увеличенная плотность ламелей дает больше кромок зацепа, а значит водитель получает тягу и уверенность на снежной поверхности. Инженеры поработали над профилем и пятном контакта, чтобы износ зимней шины был равномерным и медленным: скорее придется купить новую машину, чем комплект резины.

Ice Zero устойчива к аквапланированию и на удивление тихая. 6 месяцев, которые длится в России зима (а в некоторых регионах 9), в салоне не будет слышен мерзкий звук шипов. Пользователи отмечают в отзывах, что рулежка сравнима с летними шинами — автомобиль остается отзывчивым, корректно входит в повороты и не превращается в «корову на льду». Стоимость одной покрышки (R14, R15) на маркетплейсе Яндекс.Маркет начинается от 5900 рублей.

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

В зимней шине Nokian Hakkapeliitta 9 используется запатентованная концепция функционального шипа. Инженеры внедрили два типа наконечников, каждый из которых выполняет свою задачу. Шипы, расположенные по центру протектора, гарантируют уверенное сцепление при торможении и ускорении, а внешние, расположенные в плечевой зоне, улучшают сцепления на поворотах.

Благодаря «подушке» Nokian Eco Stud дорожный шум зимних шипованных шин сведен к минимуму. У модели низкое сопротивление качению — помогает экономить топливо. В среднем резина на 20-30% экономичнее покрышек других брендов. О безопасности и эффективности Hakkapeliitta 9 свидетельствуют топовые оценки в рейтингах авто экспертов: 2 место Vi Bilägare 2019 год (Швеция), победитель теста Moottori 2018 год (Финляндия), ААА оценка журнала За рулем 2020 года.

Hakkapeliitta 9 — зимняя резина, которая не терпит компромиссов на обледенелой и заснеженной дороге. Поездка на резине плавная и не шумная. Уверенное второе место рейтинга лучших зимних шипованных шин 2024 года по мнению пользователей.

3. Yokohama Ice Guard IG55

Если ищите лучшие зимние шины с шипами, то отзывы владельцев станут главным критерием выбора. На сайте Drom продукцию Yokohama рекомендуют 92% пользователей, средняя оценка составляет 9.4 из 10 — это выше, чем у покрышек Cordiant и Goodyear. Модель получила новую резиновую смесь, в состав которой добавлено апельсиновое масло и силика. Шипы надежно удерживаются в течение 3-4 сезонов и не вылетают при торможении на асфальте.

Комплект зимней резины гарантирует предсказуемую управляемость на льду и заснеженной трассе, демонстрирует отличную курсовую устойчивость на мокрой дороге и сухом асфальте. Агрессивный протектор выделяется широким разветвленным центральным ребром и мощной плечевой зоной. Выступы расходятся, как крылья птицы, что увеличивает пятно контакта. Канавки помогают вывести влагу и грязь из-под него, предотвращая аквапланирование.

4. Cordiant Snow Cross

Шипованная резина Cordiant дает уверенность на зимних дорогах независимо от типа и состояния. Используемые технологии обеспечивают безопасность и управляемость в суровых погодных условиях, в том числе при маневрировании на обледенелых поверхностях. Модель Snow Cross создана из адаптированной нордической смеси. Применение натуральных масел, повышающих эластичность, расширяет диапазон рабочих температур, поэтому шипованные колеса допустимо устанавливать, когда на улице еще нет снега.

Благодаря новой модели шиповки Cordiant Snow Cross, автомобиль сохраняет правильную траекторию, как при движении прямо, так и при повороте. Одновременно в пятне контакта задействовано 10 шипов, поэтому шина вгрызается в лед и залежалый снег.

Направленный рисунок протектора дополнен 3D элементами, увеличивающими площадь контакта с дорогой. Боковые трехступенчатые шипы облегчают выход из снежной колеи. Увеличенный сердечник шипа глубже проникает в лед, не позволяя автомобилю уйти в неконтролируемый занос. Каплевидная форма защищает шип от проворачивания и удерживает его в протекторе на 20% дольше.

5. MICHELIN X-Ice North 4

Зимняя шина Michelin с рекордным количество шипов выиграла 8 из 10 тестов, проведенных европейскими и американскими газетами. Резина изготавливается в Европе и проходит 30 этапов контроля качество. Модель выпускается в тридцати размерах — от пятнадцати до двадцати дюймов (R16, R17, R18, R19), поэтому подойдет для как городского седана, так и для семейного кроссовера или внедорожника.

Зимние шины одобрены для скоростного режима в 190 км/ч. В Michelin X-Ice применена новая технология ошиповки, что в купе с передовым рисунком протектора на 40% улучшает торможение на льду и управляемость автомобиля при движении в условиях плохой погоды. Французская резина стала лидером продаж в Канаде в 2021 году. Поскольку климат стран идентичен — модель подойдет автолюбителям в России.

MICHELIN X-Ice North 4 разработаны для суровых зим, когда температура воздуха понижается ниже -50°C и большинство покрышек «деревенеет», теряя сцепные качества. У резины исключительные характеристики шумоподавления, которые не характерны для зимних шин. Расположение шипов спроектировано на компьютере, поэтому в салоне автомобиля можно разговаривать в полголоса. Здесь используются треугольные шипы вместо классических круглых.

Лучшие зимние шипованные шины Michelin имеют V-образный протектор, который эффективно отводит воду, слякоть и грязь. А благодаря зубчатым и блокирующимся «ламелям» на блоках, X-Ice North обеспечивает высокий уровень комфорта при вождении и повышенную устойчивость на скорости.

6. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Зимняя шипованная шина, оптимизированная для условий арктического льда и снега. Разработана для эксплуатации в Канаде, где обледенелая дорога, снежные заносы и сугробы по колено — это то, что видят 8 месяцев в году.

Характерная особенность североамериканской резины — технология Multicontrol Ice, которая базируется на использовании направленных шипов оригинальной конструкции. Верхняя часть наконечника шипа с острыми гранями, поэтому увеличивается контакт шипов с поверхностью дороги и улучшается коэффициент сцепления на обледенелом покрытии.

Goodyear Ultra Grip Ice Arctic гарантирует безопасность на мокрой дороге для легкового автомобиля и кроссовера. Гидродинамические канавки протектора быстро отводят воду от поверхности колеса, снижая риск аквапланирования. Специальный состав на основе силики улучшает сцепление на мокрой дороге, торможение и разгон. V-образные ламели и насечки на канавках повышают сцепление на заснеженных дорогах. При движении по снежной колее, специально разработанные плечевые блоки захватывают в снег с двух сторон.

Рисунок проектора разрабатывался с использованием искусственного интеллекта, поэтому удалось достичь баланса между высочайшей производительностью в различных условиях и отличным уровнем комфорта.

7. Bridgestone Blizzak Spike-02

Японская шипованная шина Bridgestone смогла «отфутболить» с первых мест рейтинга такие ТОПы, как Hakkapeliitta 9 и Michelin X-Ice. Инженеры переработали концепцию шины, чтобы усилить держак на крутой обледенелой дуге. Для этого улучшили износостойкость шипов — другая форма корпуса и расширенный овальный фланец. Производитель обещает, что 95% шипов останутся в покрышке после 3 сезонов использования зимней резины.

Поработали инженеры Bridgestone над составом компаунда и формой шашек протектора в местах установки шипов. Оптимизированный состав резиновой смеси лучше облегает микронеровности дорожного покрытия. Между шипами и дорогой уменьшено количество пустот, мешающих сцеплению. Отметим, что у шипа квадратная обойма, чтобы он не вертелся в гнезде, как первоклассник. Разгонно-тормозные характеристики на льду улучшены на 30% процентов.

V-образный дизайн шины допилили на математических моделях. Bridgestone Blizzak Spike-02 с усовершенствованной формой блоков протектора и расположенными под оптимальными углами кромками гарантирует эффективный захват снега, проходимость и быструю самоочистку ламелей.

8. Continental IceContact 2

При создании новой версии Continental IceContact 2 немецкие инженеры в первую очередь стремились улучшить торможение шины на льду. Для этого была применена новая технология шипования «Crystal tap» и специальный шип, основание которого крепко удерживает его в блоке протектора. На каждую шину используется 190 шипов — такое же значение у ТОП шины Nokian Hakkapeliitta 8, но дешевле на 15%.

Шипы покрыты специальным клеящим составом, который после дополнительной вулканизации вклеивает металлический наконечник в блок. Continental использует ассиметричный рисунок протектора: у резины есть наружная и внешняя сторона. Наружная часть со ступенчатыми блоками и синусоидальными ламелями гарантирует автомобилю стойкость во время торможения и динамичное ускорение при разгоне.

У основания блоков расположены остроугольные выступы, которые помогают работать зимней шипованной шине в снежной колее. Внутренняя часть Continental IceContact 2 обращает внимание большим количеством вырезом — они собирают снег в пятне контакта и улучшают силу трения. Резиновая смесь со сложными полимерами адаптирует покрышку к резкому перепаду температур, оставляя ее эластичной в лютый мороз.

9. Kumho WinterCraft Ice WI31

Зимняя шипованная шина Kumho разработана специально для обледенелых дорог. Благодаря направленному рисунку протектора и V-образным канавкам, у модели хорошее сцепление с дорогой и приятная управляемость. Покрышка универсальна: подойдет тем, кто гоняет по трассам и тем, кто 90% времени передвигается по городу. В отличие от других зимних шин, кореец дарит водителю ощущение плавного и комфортного вождения.

Kumho WinterCraft Ice WI31первая приходит на ум из списка, когда речь заходит о маневренности на льду и снеге. Протектор с ассиметричным узором улучшает эксплуатационные характеристики, а плотный, трехмерный сотовый рисунок помогает сцепляться со льдом и заснеженными дорогами. Конструктивная ламелей предотвращает проскальзывание и пробуксовку, повышает сцепление в снегопад и ледяной дождь.

Новый рисунок протектора улучшает управляемость и поддерживает постоянный контакт с дорогой даже во время крутых поворотов. Рулевое управление становится отзывчивым, что важно во время экстренного маневра.

Зимняя резина сохраняет гибкость при температуре -50°С. V-образные канавки помогают отводить воду при движении по обледенелым дорогам. Отзывы владельцев указывают на то, что Kumho — маневренная покрышка для кроссовера и легкового автомобиля, на которой при желании можно устроить «шашечки» в потоке.

Лучшая нешипованная (липучка) зимняя резина

1. Pirelli Ice Zero FR

Если и есть на свете совершенство, то это зимняя нешипованная шина Pirelli для льда и снега с броским названием Ice Zero FR. «Zero» — явная отсылка к культовой резине Pirelli P Zero, намекающая на то, что зимняя шина спроектирована с упором на управляемость.

Здесь используется специальный резиновый состав и ромбовидный рисунок протектора с боковыми ламелями, которые охватывают центральный блок и переходят в плечи с продольным 3D-рисунком. Это гарантирует отличное сцепление с дорогой в сухую и влажную зиму, а также ранней весной и поздней осенью.

Pirelli выпускаются в диапазоне 14 — 20 дюймов, поэтому подойдет для как для «волков» на взорванной Camry 3.5 и для мамочек с двумя детьми за рулем Nissan Note. Водители на сайте Drive сообщают о повышенном сроке службы резины — одного комплекта хватает на 4-5 сезонов. Не ясно, почему каждый современный автомобилист не использует зимние шины Pirelli. Pirelli Ice Zero FR — надежные, износостойкие и на 100% подходят под суровый российский климат.

2. Goodyear Ultra Grip Ice 2

Зимним нешипованным шинам Goodyear присвоен рейтинг 98T, поэтому на них можно разгоняться до скорости 190 км в час. Модель предназначена для эксплуатации в суровых арктических условиях. Goodyear применил отработанный направленный рисунок протектора, который хорошо очищается и создает отличную тягу на заснеженных участках. Каналы плавные, раскрывающиеся в плечевую зону, вытесняют воду и снежное месиво. С точки зрения работы со снегом здесь соблюдены все технические правила.

Для работы на льду применена технология Active Grip — улучшенного сцепления на обледенелых покрытиях. Центральное ребро, сформированное трапециевидными блоками, имеет плоский профиль, что гарантирует зимней шине хорошую управляемость на сухом покрытии. Зигзагообразные ламели, которые тянутся от одной плечевой зоны до другой обеспечивают повышенное количество зацепляющих кромок. Хорошие липучки Goodyear Ultra Grip Ice 2 дают уверенность при перестроении в городском потоке, при изменении траектории движения и при входе в вираж.

Глубина проектора составляет 8,4 мм, ширина поперечных каналов на выходе из плечевой зоны — 7,62 мм. Твердость резиновой смеси — 50 (А).

3. MICHELIN X-Ice 3

Зимняя нешипованная резина, которая подойдет для кроссоверов и легких внедорожников. X-Ice 3— универсальная шина с улучшенной управляемостью на обледенелой дороге, увеличенным сроком службы протектора и надежным сцеплением на рыхлом снеге.

В зимней нешипованной шине используется стандартная для французского бренда смесь кремнеземной резины, которая сохраняет гибкость при низких температурах и достаточную жесткость в теплую и дождливую погоду. Модель MICHELIN X-Ice 3 получила рейтинг скорости «R» (170 км в час). Внимания заслуживает комбинация трех элементов: микропомп, ламелей и пилообразных кромок. Первые убирают водную пленку на поверхности льда и «присасывают» покрышку к поверхности дороги.

Тяжелые ламели X-Ice 3 добавляют жесткости структуре блока протектора, что положительно сказывается на управляемости. Тесты показывают, что использование нешипованной шины-липучки Michelin на 7% уменьшает тормозной путь и на 17% увеличивает разгон. Глубокие канавки отталкивают воду и слякоть, помогая колесу оставаться в контакте с дорогой. Гарантийный срок при покупке шин в интернет-магазине на Яндекс.Маркет — 5 лет.

4. Hankook Tire Winter i*Cept iZ 2 W616

Нешипуемая шина на зиму, которая цепляется за лед и снег тысячами кромок протектора. Чтобы получить эффективное сцепление, корейские инженеры в новом поколении i*Cept увеличили количество блоков протектора: их стало в 3 раза больше. Как результат — Hankook впивается в лед большим количеством граней и лучше себя чувствует в поворотах и при резком торможении.

Каждая ламель имеет ограниченную степень свободы, а за счет 3D нарезки они сцепляются и обеспечивают жесткость покрышке. Ярко-выраженный рисунок протектора зимней шины круто очищает пятно контакта от снежно-ледяной каши. Резина эффективно гребет, отводя в стороны снег и воду. Сотни специальных воронок-помп сушат пятно контакта.

Корейцы использовали усиленное центральное ребро, которые повышает управляемость Нивой, Грантой, Дастером, Киа Рио и Газелью, а мультиобъемный рисунок плечевых блоков повышает тягу в глубоком снегу. Модель выпускается с 2016 года, глубина протектора — 9,4 мм, твердость резины — 51 (А), класс покрышки — арктический. На Яндекс.Маркет в наличии модели липучих покрышек диаметром (R13, 14, 15, 16, 17, 18, 19) дюймов.

5. Yokohama Ice Guard IG50+

У зимней нешипованной шины Yokohama резиновую смесь тройного действия с повышенной плотностью протектора. Используемые материалы помогают резине выдерживать холодные погодные условия. Здесь применяются боковые блокирующие ламели, которые улучшают устойчивость на поворотах. Модель подходит для дорог с легким льдом и снегом, поэтому чаще IG50+ выбирают жители Москвы, Санкт-Петербурга и Сочи, где зимой дороги чистят.

Нешипованная резина доступна в шести диаметрах — от R14 до R19. Больше 19 дюймов не продают, а значит водителям больших внедорожников и кроссоверов придется искать другой лучший вариант на зиму. Поверхность шины покрыта мельчайшими пузырьками, которые впитывают водяную пленку со льда и гарантируют жесткую постановку автомобиля на любой поверхности. Вдобавок на покрышку нанесен специальный белый гель, который приклеивает машину к дороге, даже если она покрыта зеркальным льдом.

Yokohama Ice Guard IG50+ не лучшие зимних шины в рейтинге 2024, но они привлекают покупателей бюджетной стоимостью. Полный комплект из четырех колес легко купить за 18 000 рублей — это цена одной покрышки Goodyear. Не поймите неправильно — шипованные Yokohama по-прежнему лучше управляются на снегу, чем популярные всесезонные покрышки.

Если не совершаете много поездок на дальние расстояния и проводите большую часть жизни пределах 50 км от дома, зимние шины Yokohama Ice Guard IG50+ станут выгодной покупкой.

6. Viatti Brina V-521

Недорогая зимняя нешипованная шина выполнена с ассиметричным рисунком. На покрышку нанесены цветные индикаторы износа. Боковина средней жесткости, что подойдет водителям, которые эксплуатируют автомобиль на дорогах с ямами и трещинами. Липучая резина поглощает удары и защищает подвеску и позвоночник водителя от перелома.

Зимняя нешипованная шина Viatti не дубеет на морозе, сохраняет функциональное пятно контакта для торможения и ускорения. Рекомендуется водителям в средней полосе России, где зимы мягкие, а температура не опускается ниже -15°C. У модели адекватное соотношение «цена — качество», хватает ее на 3 сезона, поэтому Viatti Brina V-521 — это вариант для водителей, которые не хотят переплачивать за бренд и лишние технологии.

Средний пробег на комплекте составляет 40 — 45 тысяч км. Продается поштучно, модель легко «допаровать» и перебросить часть комплекта на задние колеса. Viatti производится на заводе в России. Блоковый разлет средней величины, поэтому зимняя липучка для Соляриса, Весты, Калины, УАЗ хорошо проходит по снежному покрытию.

7. Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV

Если живете в Иркутске, Тюмене, Мурманске или в другом городе России, где дороги зимой завалены снегом, то Hakkapeliitta R2 станет лучшим нешипованным комплектом шин. Модель подойдет для водителей внедорожников, которые привыкли разгонять машину на трассе до 170-180 км/ч и чувствовать себя уверено, входя в крутые повороты. На маркетплейсе Яндекс.Маркет продаются все типоразмеры резины: от R15 до 21 дюйма.

Эксперты из британского AutoMobily отметили у зимней нешипуемой шины Nokian хорошие показатели сцепления на льду и снеге, и отличную управляемость на обледенелой дороге. Журнал присвоил резине оценку 9.2 из 10, отдельно выделив экономичность модели — у Hakkapeliitta R2 показатели потребления топлива на 7% ниже, чем у других испытуемых в 2024 году. Оптимизированные компьютером ламели образуют симметричный рисунок протектора, который дает жесткий держак на дорожном покрытии. Канавки надежно выводят жидкость в пятне контакта, поэтому водитель может не переживать за аквапланирование и потерю контроля в оттепель.

Это не шипованная шина, но резиновая смесь включает частицы Cryo Crystal с микроскопическими острыми краями, которые обнажаются по мере износа протектора и цепляются за лед, как крошечные шипы. Центральное ребро и плотные блоки делают покрышку более жесткой для прохождения поворотов. Восьмая строчка списка лучших нешипованных колес на зиму для Логан, Прадо, Патриот, БМВ и Ларгус.

8. Continental ContiVikingContact 7

Зимняя шина немецкого бренда, в сравнении с предыдущим поколением, получила ряд изменений, направленных на улучшение ее характеристик. Инженеры изменили рисунок протектора: в центре ярко-выраженный ромбический узор, плечевые канавки получили меньший наклон, а прочной боковине не страшны снежные колеи. Нешипованная шина Continental на полную раскрывается в городе: тихая, с отличным держаком на обледенелом асфальте и в мокрой снежной каше.

Continental Contact 7 позиционируется, как универсальная и сбалансированная резина для северных стран, которая подойдет водителям в Финляндии, Швеции и России. Она выпускается в размерах, от 15 до R22 дюймов в диаметре, поэтому подойдет большинству транспортных средств: хэтчбекам, кроссоверам и спортивным купе. Владельцы сообщают об отличном сроке службы, поэтому VikingContact 7 прослужит 3-4 сезона. О необходимости замены комплекта подскажет специальный индикатор.

Липучки Contact 7 качественно выполняют тормозные функции. Бюджетный вариант RunFlat для комфортной езды, без шума в салоне. Continental — победитель тестов сайта Autoreview 2021 года. Производитель использовал состав резины Nordic с маслом канолы — он остается гибким на морозе.

Сцепление с обледенелой дорогой обеспечивают трехмерные ламели, которые создают дополнительные кромки сцепления на снегу и льду. Новшеством в модели стали специальные «карманы», удерживающие снег подальше от пятна контакта. Инженеры обещают, что водитель не застрянет в глубоком снеге.

9. Dunlop Winter Maxx SJ8

Новая нешипованная шина Dunlop создана для владельцев внедорожников и легких грузовиков, которые хотят безопасно водить автомобиль в холодные дни. Покрышке по цене 8000 руб. характерно надежное сцеплению на заснеженных и обледенелых дорогах. Резина Nano-Fit сочетает гибкость и жесткость, помогая протектору лучше цепляться за лед и снежную крошку.

Агрессивный рисунок протектора положительно сказывается на рулежке в плохую погоду, поэтому модель подходит для слякоти, снега и льда. Канавки стали шире, что распределяет нагрузку и гарантирует «присасывание» к дороге. Боковые выемки помогают отводить воду и слякоть из пятна контакта. Плотность ламелей увеличена, чтобы создать дополнительные кромки, обеспечивающие сцепление с нечищеным дорожным покрытием. Конструкция покрышки представляет типичную двойную стальную ленту и полиамидный армирующий слой со спиральной навивкой.

Срок эксплуатации Dunlop Winter Maxx SJ8 выше среднего и составляет 6 лет. Владельцы внедорожников отмечают в отзывах, что зимняя нешипованная шина-липучка хорошо «проглатывает» неровности дороги: стыки, ямы и трамвайные рельсы. Не шумит, а на сухом асфальте управление идентично летним шинам для авто.